За это время с их помощью перевезено 732 тысячи кубометров различных материалов. Представители предприятия отмечают: за весь период тестирования не зарегистрировано ни одного происшествия на дороге, равно как и нарушений ПДД. Сейчас в опытной эксплуатации участвуют 18 единиц высокоавтоматизированной техники. Перемещение машин осуществляется с ограничением скорости – не выше 89 км/ч. Мониторинг дорожной обстановки обеспечивает комплекс систем, включающий радары, лидары и видеокамеры, которые отслеживают разметку и ситуацию вокруг транспортного средства. Несмотря на высокую степень автоматизации, в кабине каждого грузовика присутствует водитель-испытатель: он следит за корректностью работы автопилота и самостоятельно управляет машиной на начальном и заключительном участках маршрута (так называемых «первой и последней милях»). Для отработки потенциально сложных ситуаций челнинский автогигант применяет виртуальный испытательный полигон. В цифровой среде моделируются различные дорожные сценарии, на которых система обучается правильно реагировать на нестандартные условия. Одновременно с этим ведется настройка алгоритмов, обеспечивающих автономное движение техники на трассе М-11.