Прибыв на комсомольскую стройку в 1973 году, он начал трудовой путь старшим инженером Литейного завода. Его стремления и ответственность быстро заметили: уже в 1974 году Бакиев стал руководителем технического отдела, а затем секретарем парткома Транспортного управления КАМАЗа. В этот непростой период он отлично справился с задачами по перевозке персонала и оборудования, вдохновляя коллектив личным примером.

В 1981 году Фарит Бакиев возглавил Исполком Автозаводского района, где активно развивалось жилищное строительство и социальная инфраструктура. Эта работа закалила характер, научила брать ответственность и мыслить масштабно.

С 1985 по 2004 год Бакиев руководил трамвайным управлением КАМАЗа. Под его началом были построены новые трамвайные линии, а электротранспорт стал лидером пассажирских перевозок. В кризисные 90-е, несмотря на отсутствие финансирования, он сумел сохранить коллектив и обеспечить бесперебойную работу трамваев.

За свой самоотверженный труд Фарит Бакиев был удостоен государственных наград и званий, включая "Почетный гражданин города Набережные Челны".

Все, кто работал с Фаритом Бакиевым и знал его, вспоминают о нем с большой теплотой. Преемник Фарита Бакиева – Рашид Шамсуддинов, в книге «Память жива» пишет:

«В нашей памяти Фарит Бакиев сохранился как человек неуемной энергии, оптимист с тонким чувством юмора. Его доброта и доступность, на каких-либо высоких должностях он не работал, снискали ему добрую память людей».