На площадке, где изготавливаются силовые агрегаты, состоялось торжественное собрание, посвященное пятидесятилетию с момента создания первого мотора. В своем выступлении глава компании подчеркнул историческую важность события полувековой давности: производство начального двигателя стало значимым шагом для всей страны и ознаменовало старт серийного выпуска востребованных большегрузных автомобилей КАМАЗ. – Опыт и профессионализм коллектива моторного завода оказались востребованы на новом этапе развития «КАМАЗа», когда обозначилась задача освоить изготовление совершенно нового камазовского двигателя большей мощности – рядной «шестерки». С этой задачей вы также отлично справились! И выпуск нескольких миллионов моторов V8, и успешный запуск новейшего производства рядных двигателей КАМАЗ Р6 – все это подтверждает большой потенциал вашего коллектива, – отметил генеральный директор. Он также поблагодарил ветеранов завода за огромный вклад, а также современное поколение дизелистов, продолжающих традиции предприятия. Напомним, первый силовой агрегат для грузовиков КАМАЗ появился в мае 1974 года в экспериментальном цехе управления главного конструктора предприятия. 4 декабря 1975 года на заводе двигателей был собран первый камазовский мотор и налажено его серийное производство. Первый грузовик КАМАЗ 5320 имел грузоподъемность 8 тонн; с расширением линейки автомобилей росли и требования к мощности двигателей. За полвека работы завод выпустил свыше трех миллионов двигателей марки КАМАЗ. В настоящее время предприятие серийно производит 38 базовых моделей дизельных и газовых двигателей, предлагая при этом более двухсот вариантов их модификаций и комплектаций. Продукция не ограничивается поставками на конвейер «КАМАЗа»: двигатели активно используются российскими предприятиями при производстве различных транспортных средств.