Данная инициатива обусловлена сокращением спроса на тяжелые грузовики в России. По информации агентства «Автостат», за первые два месяца 2026 года объем этого сегмента в стране упал на 40% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. При этом компания снизила собственные продажи лишь на 15%, увеличив свою долю на рынке до 37% и укрепив лидерские позиции. В пресс-службе предприятия пояснили, что слабые перспективы роста рынка и давление остатков завезенной техники китайских производителей требуют от руководства принять необходимые меры по снижению годового плана производства и предусмотреть возможность введения сокращенной на один день рабочей недели с 1 июня. Они добавили, что мера будет временной и реализуется только при сохранении текущей негативной рыночной конъюнктуры. Решение не затронет подразделения с непрерывным циклом производства. Компания гарантирует сохранение всех социальных обязательств перед работниками. Приоритетным направлением производственной деятельности КамАЗа остается выполнение заказа Минобороны РФ и других госзаказчиков, подчеркнули в пресс-службе автогиганта.