Полвека назад тысячи молодых людей со всего СССР приезжали сюда, чтобы возводить гигантскую стройку страны – КАМАЗ, а сегодня вновь съезжаются студенты, чтобы получить первую серьезную производственную школу. Местом проведения встречи не случайно стало ПАО КАМАЗ. Предприятие за последние годы выстроило полноценную систему работы со студенческими отрядами – от отбора и обучения до проживания и сопровождения ребят на рабочих местах. Первая ознакомительная экскурсия для визитеров состоялась в зональном штабе. Заместитель генерального директора по безопасности Сирень Галиакберов, обращаясь к участникам, говорил не только как руководитель, но и как человек, прошедший путь студотрядовца. Он подчеркнул, что студенческие отряды – это не просто форма временной занятости: это еще и школа патриотизма, школа коллективизма. Как заметил Галиакберов, многие семьи создавались в отрядах. По его словам, современные студенты осваивают рабочие профессии буквально за несколько дней, а руководители цехов все чаще говорят: лучшие работники – это именно ребята из отрядов. Делегации показали зональный штаб студенческих отрядов КАМАЗа – мультиформатное пространство «СО.знание». Комиссар штаба Софья Морозова рассказала, что формально он создан в 2024 году, а в полноценном формате заработал в 2025-м. Здесь не просто выдают каски и спецодежду – здесь погружают студентов в историю предприятия и в философию движения. На стендах – не только хроника стройки, но и карта современных направлений студотрядов: производственные, строительные, сервисные, социальные проекты вроде «Снежного десанта», патриотические акции «Поклонимся великим тем годам», «День ударного труда». Особый раздел посвящен сотрудничеству КАМАЗа и студотрядов. Соглашение было подписано 16 февраля 2024 года, и с этого момента движение фактически «вернулось» на предприятие – туда, где когда-то и зародилась его трудовая легенда. По окончании презентации зонального штаба высокопоставленных гостей пустили в святая святых – личные апартаменты работающих, а также уточнили интересные цифры. Алексей Тарабукин пояснил, что в сезонных проектах (лето, зима) на КАМАЗе одновременно работают 200-300 человек, а в межсезонье – от 50 до 70; все «тимуровцы» официально трудоустроены и получают зарплату. Рассказчик отметил, что отдельные участники за месяц работы на литейном производстве зарабатывали до 100 тысяч рублей. Для проживания оборудованы общежития: индукционные плиты, холодильники, микроволновки, прачечные. На проектах студентам еженедельно выдается набор продуктов, а обеды организованы в заводских столовых. Одновременно предприятие может разместить до 300-350 человек. Чем живут современные «тимуровцы» Сегодня в рамках проекта в Набережных Челнах работают ребята из Татарстана, Донецкой Народной Республики, Кемеровской области, Карелии, Воронежа, Омска и других регионов. После посещения штаба депутаты отправились на автомобильный завод КАМАЗа. Здесь они увидели конвейер, сборку автомобилей и пообщались со студентами. Командир отряда «Батыр» Адель взял слово первым. Студенты из Воронежа приехали в статусе влюбленных, и уже рассматривают КАМАЗ как будущую возможность организовать семейную династию. Они поделились, что это их второй заезд. Важно, что участие в проекте не мешает учебе: практика засчитывается, экзамены можно сдавать позже, а часть студентов совмещает работу с сессиями в своих вузах. Экскурсия продолжилась в музее КАМАЗа в визит-центре. Здесь депутатам показали не только прошлое, но и будущее предприятия: мультимедийные стенды, модели автомобилей пятой серии, экспериментальные образцы «Арктика» и «Геркулес», рассчитанные на экстремальные условия. Экскурсоводы подчеркивают: профориентация – одна из стратегических задач предприятия. КАМАЗ старается заинтересовать молодежь сложными и престижными инженерными и рабочими профессиями. На официальной части заседания выступил председатель правления организации Российские студенческие отряды Михаил Киселев. По его словам, несмотря на более высокие зарплаты в некоторых экономических зонах, молодежь выбирает автогигант из-за перспектив роста и системы сопровождения. Депутат Государственной Думы Альфия Когогина подчеркнула историческую и символическую роль города. Цифры, за которыми стоят люди Директор Республиканского центра студенческих трудовых отрядов Василий Ислаев привел статистику. Отдельно он напомнил: через стройку автогиганта в советские годы прошли почти 26 тысяч бойцов студотрядов – и сегодняшняя работа фактически продолжает эту традицию, но уже в новых экономических условиях. Выездное заседание в Набережных Челнах показало: студенческие производственные отряды сегодня – это ностальгия по прошлому, а реальный инструмент кадровой политики. КАМАЗ стал примером того, как можно объединить интересы бизнеса, государства и молодежи. Именно здесь, у конвейера, рядом с опытными наставниками, формируется новое поколение рабочих и инженеров. А значит, история студенческих отрядов в Набережных Челнах не завершена – она продолжается, обретая современные формы и новые смыслы.