Батареи из-за низких температур теряют емкость, и транспортные средства могут не заводиться с первого раза или вообще не реагировать на поворот ключа. Один из автомобилистов рассказал: «Вчера из-за снегопада решил не выезжать. А сегодня утром – не смог завести машину, аккумулятор сел. Такси до НТЦ обошлось бы в 900 рублей. Хорошо, что рядом оказалась женщина, которая согласилась прикурить». Как поясняют специалисты, в мороз химические процессы внутри аккумулятора замедляются, и он отдает меньше энергии. Особенно это чувствуется при температуре ниже –10…–15 градусов. В зоне риска – батареи старше трех-четырех лет, а также автомобили, которые подолгу стоят без движения или используются только для коротких поездок – их батарея просто не успевает как следует зарядиться. Если аккумулятор сел неожиданно, можно попросить «прикурить» у других водителей – для этого нужны специальные провода. Также можно найти в интернете платные услуги по «прикуриванию» или даже заказать такси, указав в комментариях, что вам нужна такая помощь. Главное – после этого не глушить двигатель, чтобы аккумулятор мог подзарядиться. Некоторые автовладельцы несут аккумуляторы в специальные центры, где проверяют кислотность, заряд и состояние пластин, а затем восстанавливают химический состав. Другие предпочитают заряжать батареи дома с помощью зарядных устройств, но здесь важно строго следовать инструкции – при ошибках они могут взорваться. Однако специалисты предупреждают: если аккумулятор уже разрядился в мороз, ни «прикуривание», ни восстановление могут не помочь – скорее всего, его придется менять. Старые аккумуляторы нельзя выбрасывать в обычные мусорные баки – их нужно сдавать в специальные пункты приема. Часто при сдаче старой батареи при покупке новой дают хорошую скидку. По прогнозам синоптиков, в ближайшие дни в Татарстане все еще будет холодно, так что автомобилистам стоит внимательнее следить за состоянием аккумуляторов и заранее принимать меры.