Этот вид передвижения остается востребованным, однако существуют проблемы с дальнейшим совершенствованием электротранспорта. Власти намерены развивать трамвайные линии. Об этом на аппаратном совещании рассказал глава муниципалитета Наиль Магдеев. По его словам, трамвай является наиболее экономичным и экологичным вариантом. Не автобус, не троллейбус. Тем более у города имеются конкурентные преимущества – выделенная трамвайная линия. Существуют планы по развитию трамвайной сети, будем обращаться в федеральные органы, чтобы этот вид транспорта для полумиллионного города дальше развивать. Мэр отметил, что уже готова проектно-сметная документация по строительству трамвайной линии в микрорайоне Замелекесье, ее подготовили за счет средств местного бюджета. Там уже проживает более 40 тысяч жителей. Только одними автобусами утром вывезти людей к месту работы довольно затруднительно. Проект уже прошел государственную экспертизу. Времена не простые в части экономики и реализации таких проектов, но мы и этот проект при помощи федерального центра и республики сможем реализовать. Поэтому, об этом было доложено на коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ, – сказал мэр. Он подчеркнул, что себестоимость перевозки одного пассажира около 80 рублей, а город перевозит за 46 рублей. Разницу за каждого пассажира покрывает городской бюджет. Иначе предприятие, осуществляющее пассажирские перевозки выжить не может. Во всем мире городской транспорт дотируется. Во всем мире это социальная услуга. Только на приобретение городских автобусов за эти годы было потрачено более 4,5 млрд рублей. Более 500 млн рублей из федерального бюджета, 2 с небольшим из республиканского по решению Рустама Минниханова и около 2 млрд из допдоходов городского бюджета. Все инструменты используем, чтобы кардинально поменять ситуацию. Около 300 автобусов малой вместимости ушло сегодня с городских маршрутов. С допдоходов было направлено более 1,5 млрд рублей. Это та разница, эксплуатационные расходы, которые покрываем между фактической стоимостью перевозки пассажира и стоимостью билета. Более 6 млрд рублей сегодня направлены на то, чтобы решить проблему городских пассажирских перевозок. За эти деньги можно было построить три новых школы, – добавил мэр. Также Наиль Магдеев отметил, что есть определенные видения вместе с АО «Флот РТ» по развитию речного транспорта в Набережных Челнах.